In un mercato automobilistico sempre più dominato da linee tese e forme spigolose, la nuova ORA 5 sceglie una strada differente. La proposta di Great Wall si presenta con superfici morbide, proporzioni equilibrate e un’identità estetica ben definita, pensata per distinguersi fin dal primo sguardo.
Il frontale mostra richiami familiari, mentre la parte posteriore adotta una soluzione più originale, con i gruppi ottici collocati in una posizione inconsueta. Il risultato è una vettura dall’aspetto rassicurante ma tutt’altro che anonimo, capace di costruire attorno alle forme tondeggianti il proprio elemento distintivo.
Con una lunghezza superiore ai quattro metri, la ORA 5 si colloca a cavallo tra i segmenti B e C. Una scelta che punta a unire l’agilità tipica delle compatte con una maggiore disponibilità di spazio. La capacità del bagagliaio varia, a seconda della versione, da 390 a 442 litri.
L’abitacolo segue le tendenze più recenti del settore, proponendo una plancia a sviluppo orizzontale, due display separati e un ampio tunnel centrale organizzato su due livelli. Al centro dell’esperienza digitale si trova lo schermo da 14,6 pollici, caratterizzato da una grafica fluida e da comandi reattivi. Il software è sviluppato internamente da Great Wall e mette a disposizione tre configurazioni visive, tra cui il layout classico e la navigazione a tutto schermo.
Protagonista è la versione ibrida Premium, allestimento al vertice della gamma, accreditata di una potenza di 223 CV. Nonostante l’aspetto pacioso, la ORA 5 promette infatti accelerazioni brillanti e un comportamento capace di avvicinarsi, almeno negli scatti, a quello di una vettura sportiva.
La nuova arrivata cinese punta dunque su una combinazione di personalità, tecnologia e prestazioni, accompagnata da un rapporto tra dotazioni e prezzo particolarmente interessante. La Ora 5 è disponibile per una test drive gratuito presso Syraka Hyblea Auto, in via Necropoli del Fusco a Siracusa.
